Σταματούν οι μηχανές σε μεγάλα εργοστάσια ζυμαρικών της Ιταλίας, καθώς οι κινητοποιήσεις των οδηγών φορτηγών στον νότο της χώρας εμποδίζουν τη μεταφορά πρώτων υλών. Η Rummo, μία από τις γνωστότερες εταιρείες του κλάδου, ανέστειλε την παραγωγή της, ενώ η La Molisana αναγκάστηκε να περιορίσει δραστικά τη λειτουργία της.
Η αιτία δεν είναι η έλλειψη σιταριού στη χώρα, αλλά η αδυναμία μεταφοράς του. Οι αποκλεισμοί δρόμων, αυτοκινητοδρόμων και λιμανιών, που ξεκίνησαν την προηγούμενη εβδομάδα, έχουν διακόψει τις παραδόσεις προς τις μονάδες παραγωγής. Οι μεταφορείς διαμαρτύρονται για την αύξηση της τιμής του diesel και το υψηλό κόστος λειτουργίας και διαβίωσης.
Το πρόβλημα δεν περιορίζεται στα ζυμαρικά. Σε περιοχές της νότιας Ιταλίας οι καθυστερήσεις στην τροφοδοσία έχουν ήδη προκαλέσει κενά στα ράφια σούπερ μάρκετ και ουρές σε πρατήρια καυσίμων. Ταυτόχρονα μεγαλώνει η ανησυχία για τις παραδόσεις τροφίμων προς τη Ρώμη.
Rummo, La Molisana και Garofalo με προβλήματα στην παραγωγή
Στο Μπενεβέντο της Καμπανίας, η Rummo σταμάτησε τις γραμμές παραγωγής όταν εξαντλήθηκαν οι πρώτες ύλες που διέθετε στις εγκαταστάσεις της. Ο επικεφαλής της εταιρείας, Κόζιμο Ρούμο, περιέγραψε αντίστοιχες δυσκολίες σε μεγάλες μονάδες της γειτονικής Απουλίας, όπου συγκεντρώνεται σημαντικό μέρος της ιταλικής βιομηχανίας ζυμαρικών.
Στην περιφέρεια Μολίζε, η La Molisana συνεχίζει να λειτουργεί, αλλά με αισθητά μειωμένη παραγωγή, καταναλώνοντας αποθέματα σιταριού και σιμιγδαλιού. Η επιχείρηση αντιμετωπίζει δυσκολίες τόσο στην παραλαβή πρώτων υλών και υλικών συσκευασίας όσο και στην αποστολή των έτοιμων προϊόντων.
Στο Γκρανιάνο, παραδοσιακό κέντρο παραγωγής ζυμαρικών κοντά στη Νάπολη, οι εγκαταστάσεις της Garofalo έχουν επίσης σταματήσει. Οι καθυστερήσεις στη μεταφορά σιμιγδαλιού από την Απουλία δείχνουν πόσο εξαρτάται η λειτουργία ενός εργοστασίου από την ομαλή κυκλοφορία των φορτηγών, ακόμη και όταν τα υλικά υπάρχουν σε άλλη περιοχή της ίδιας χώρας.
Από τα εργοστάσια στα ράφια των καταστημάτων
Οι επιπτώσεις απλώνονται στην εφοδιαστική αλυσίδα των τροφίμων. Η μεγαλύτερη χονδρεμπορική αγορά φρούτων και λαχανικών της Ιταλίας, στη Ρώμη, καταγράφει περιορισμένες παραδόσεις προϊόντων όπως ντομάτες, πιπεριές και σταφύλια. Το αυξημένο μεταφορικό κόστος επιβαρύνει τις τιμές, ενώ μέρος των αναγκών καλύπτεται πλέον με εισαγωγές.
Στη Σικελία, εκπρόσωποι του αγροτικού τομέα προειδοποιούν ότι μεγάλες ποσότητες ευπαθών προϊόντων κινδυνεύουν να καταστραφούν εάν δεν αποκατασταθούν οι μεταφορές. Οι καθυστερήσεις είναι ιδιαίτερα κρίσιμες για τα νωπά τρόφιμα, που δεν μπορούν να παραμείνουν επί ημέρες σε αποθήκες ή φορτηγά.
Η εικόνα αυτή δεν σημαίνει ότι εξαντλήθηκαν τα ζυμαρικά σε ολόκληρη την Ιταλία. Σημαίνει όμως ότι η συνεχιζόμενη διακοπή των παραδόσεων απειλεί την παραγωγή και την αναπλήρωση των αποθεμάτων, με τον κίνδυνο νέων ελλείψεων να αυξάνεται όσο παραμένουν τα μπλόκα.
Πακέτο άνω των 150 εκατ. ευρώ για τους μεταφορείς
Μετά από συνάντηση με εκπροσώπους του κλάδου, ο Ιταλός υφυπουργός Υποδομών Εντοάρντο Ρίξι ανακοίνωσε ότι η κυβέρνηση προγραμματίζει πρόσθετη στήριξη προς τους οδικούς μεταφορείς, ύψους άνω των 150 εκατ. ευρώ. Πρόκειται για εξαγγελία ενίσχυσης και όχι για ποσό που έχει ήδη καταβληθεί.
Για τις επιχειρήσεις τροφίμων, το άμεσο ζήτημα είναι η αποκατάσταση των μεταφορών. Η επανεκκίνηση των γραμμών παραγωγής προϋποθέτει να φτάσουν οι πρώτες ύλες στα εργοστάσια και να μπορέσουν τα έτοιμα προϊόντα να διανεμηθούν ξανά χωρίς εμπόδια.
