Του Μάκη Κουλουμπή
Παρά τις όποιες παρεμβάσεις και αντιδράσεις προέκυψαν σχετικά με την κατασκευή του -κατά γενική ομολογία- πανέμορφου λειτουργικά και αισθητικά, παραλιακού πεζόδρομου που δημιουργείται στη Ραφήνα, όλα δείχνουν ότι οι εργασίες για την αποπεράτωσή του πρόκειται να συνεχιστούν κανονικά. Μοναδική εξαίρεση μια πρόσβαση και δρόμος διαφυγής ΑμΕΑ, μήκους 134 μέτρων, στο Μπλε Λιμανάκι, που βγήκαν οριστικά εκτός του αρχικού σχεδιασμού.
Ο παραλιακός, ήπιας κυκλοφορίας δρόμος για πεζούς, ποδήλατα και πατίνια, μήκους περίπου 2,5 χλμ, σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό του, ξεκινούσε από τον Άγιο Νικόλαο, φτάνοντας σε πρώτη φάση μέχρι το Μπλε Λιμανάκι, ενώ σε δεύτερο χρόνο, μέσω του Ειδικού Πολεοδομικού Σχεδιασμού, υπάρχει πρόβλεψη να φτάσει μέχρι και το Μάτι.
Ο αρχικός σχεδιασμός άλλαξε μερικώς, με την προαναφερόμενη εξαίρεση, ύστερα από παρεμβάσεις που έγιναν από τον Οργανισμό Λιμένος Ραφήνας, για εργασίες εντός της χερσαίας ζώνης του, καθώς και την Εθνική Συνομοσπονδία Ατόμων με Αναπηρία, στη λογική ότι η συγκεκριμένη διαδρομή δεν πληροί τα προαπαιτούμενα για την ασφαλή διαφυγή των ΑμεΑ προς τη θάλασσα, σε περίπτωση φυσικού κινδύνου.
Παράλληλα, ισχυρές αντιδράσεις είχαν εξ αρχής προβληθεί και από μέλη της αντιπολίτευσης του Δήμου Ραφήνας Πικερμίου.
Σε επικοινωνία που είχε μαζί του η ΜΡ, ο Δήμαρχος Ραφήνας Πικερμίου κ. Ευάγγελος Μπουρνούς μας είπε σχετικά με το θέμα: «Ο παραλιακός πεζόδρομος που θα συνδέσει την κεντρική πλατεία της Ραφήνας με την περιοχή Κόκκινο Λιμανάκι και ακολούθως θα κλείσει τον κύκλο, σύμφωνα με το σχεδιασμό, μέσω της οδού Δημοκρατίας ώστε να επανέλθει στον κεντρικό ιστό της πόλης, θα υλοποιηθεί στο ακέραιο.
Το έργο εκτελείται από την ανάδοχη εταιρεία Intrakat και προφανώς και δεν έχει σταματήσει, όπως κακόβουλα διαδίδουν κάποιοι. Έχουν ζητηθεί, από τον Οργανισμό Λιμένος Ραφήνας, επιμέρους μελέτες οι οποίες ήδη κατατέθηκαν και θα συνεχίσουμε την υλοποίησή του. Οι συγκεκριμένες μελέτες που άλλαξαν το αρχικό χρονοδιάγραμμα ήταν αναγκαίες γιατί υπήρχαν επιμέρους παρεμβάσεις του έργου εντός του χώρου ευθύνης του Οργανισμού Λιμένος, δηλαδή εντός χερσαίας ζώνης.
Το συνολικό έργο θα ολοκληρωθεί σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό γιατί περιλαμβάνεται όλο εντός των διοικητικών ορίων του Δήμου Ραφήνας Πικερμίου, πλην μίας πρόσβασης και δρόμου διαφυγής ΑμΕΑ μήκους 134 μέτρων στο Μπλε Λιμανάκι, που βγήκαν οριστικά εκτός του αρχικού σχεδιασμού.
Παράλληλα η Δημοτική Αρχή σχεδιάζει τη σύνδεση του Πάρκου Καραμανλή με το Δημοτικό Πάρκο Αναψυχής που βρίσκεται το Δημοτικό Κολυμβητήριο, στα σύνορα με την Αρτέμιδα, μέσω ενός άλλου παραλιακού πεζόδρομου ώστε να αποτελέσει πόλο έλξης για κατοίκους και επισκέπτες της περιοχής μας. Επίσης όπως είναι γνωστό, μέσω του Ειδικού Πολεοδομικού Σχεδιασμού πρόκειται να δημιουργηθεί ένας πεζόδρομος που θα συνδέει το Κόκκινο Λιμανάκι με το Μάτι.
Όλες αυτές οι παρεμβάσεις, με τα έργα που σχεδιάσαμε, στοχεύουν να αποκτήσουμε ξανά τον χαρακτήρα αναψυχής που είχε η Ραφήνα τη δεκαετία του ‘60 και του ‘70 και να δημιουργήσουμε ανάπτυξη στο τοπικό μικροκλίμα της οικονομίας μας, καθώς επίσης και σε ένα ποιοτικότερο περιβάλλον.»
