Μια Porsche 914/4 του 1969 με ελληνική αγωνιστική ιστορία βρέθηκε στο «Cash or Trash», πέτυχε μία από τις υψηλότερες εκτιμήσεις που έχουν γίνει ποτέ στην εκπομπή, αλλά τελικά έφυγε χωρίς να αλλάξει ιδιοκτήτη.
Το αυτοκίνητο παρουσίασε ο Μπίλι, γνωστός από την παρουσία του σε ραδιοφωνικές και τηλεοπτικές εκπομπές γύρω από το αυτοκίνητο και τα σκάφη. Η συγκεκριμένη 914/4 ταξινομήθηκε για πρώτη φορά στην Ελλάδα τον Ιανουάριο του 1970 και έχει χρησιμοποιηθεί ως αγωνιστικό αυτοκίνητο.
Διατηρεί το αρχικό μπλοκ του κινητήρα, ωστόσο στο πέρασμα των χρόνων έχει δεχθεί μηχανικές επεμβάσεις, με ενισχυμένα εσωτερικά μέρη και αυξημένο κυβισμό για τις ανάγκες των αγώνων.
Εκτίμηση 12.500 ευρώ, προσφορά μέχρι 9.000
Ο εκτιμητής της εκπομπής, Θάνος Λούδος, αποτίμησε την Porsche στα 12.500 ευρώ. Το ποσό αποτέλεσε τη μεγαλύτερη εκτίμηση της φετινής σεζόν και τη δεύτερη μεγαλύτερη στην ιστορία του «Cash or Trash».
Στη δημοπρασία οι προσφορές ξεκίνησαν από τα 3.800 ευρώ και ανέβηκαν σταδιακά, μέχρι που έφτασαν τα 9.000 ευρώ. Οι ενδιαφερόμενοι υπολόγισαν, μεταξύ άλλων, και το κόστος των εργασιών που θα απαιτούσε το αυτοκίνητο.
Ο ιδιοκτήτης ανέφερε ότι θεωρεί πως η πραγματική αξία της Porsche βρίσκεται περίπου στις 14.000 ευρώ, ενώ δήλωσε διατεθειμένος να τη δώσει για 10.000 ευρώ. Η διαφορά των 1.000 ευρώ, όμως, δεν καλύφθηκε και έτσι η συμφωνία δεν έκλεισε.
Η ιδιαίτερη ιστορία της Porsche 914
Η 914 γεννήθηκε από τη συνεργασία της Porsche με τη Volkswagen και ξεχώρισε για τη διάταξη με τον κινητήρα τοποθετημένο στο κέντρο. Στην περίπτωση του συγκεκριμένου αυτοκινήτου, η ελληνική αγωνιστική διαδρομή και τα έτοιμα έγγραφα μεταβίβασης προσέθεταν επιπλέον ενδιαφέρον για έναν συλλέκτη.
Παρά τη μεγάλη τηλεοπτική εκτίμηση, πάντως, η ελληνική Porsche έμεινε τελικά στα χέρια του ιδιοκτήτη της.
Πηγή: Star
