Επιστολή διαμαρτυρίας για τις κακοτεχνίες που παρατηρούνται σε δρόμους της Νέας Μάκρης, που είχαν ως αποτέλεσμα να τραυματιστεί η ίδια και ακόμα ένας πολίτης κάνοντας ποδήλατο, έστειλε η αναγνώστρια της MP, Στέλλα Καμπέλη.

«Κάποτε ήρθαμε στη Νέα Μάκρη, μικρά παιδιά και την αγαπήσαμε όταν ακόμη δεν είχε ρεύμα, νερό, τηλέφωνο ούτε άσφαλτο στους περισσοτέρους δρόμους. Το ποδήλατο ήταν αγαπημένο παιγνίδι τότε μα και μέσο μετακίνησης και άθλησης αργότερα.

Παρόλες τις υποσχέσεις όλων των δημάρχων για ποδηλατοδρόμο δεν τον είδαμε ακόμα. Ενώ φτάσαμε στην εποχή της αναμφισβήτητα χρήσιμης τεχνολογίας των οπτικών ινών, δόθηκαν άδειες στις εταιρίες τηλεφωνίας και από το δήμο μας να σκάψουν τους ήδη κακοσυντηρημένους δρόμους.

Η Ποσειδώνος, ο παραλιακός και κυρίως το κομμάτι από το Ζούμπερι μέχρι το λιμανάκι της Νέας Μάκρης είναι ένας απ’ αυτούς. Οι εργασίες των εργολάβων, που ανέλαβαν το έργο της τοποθέτησης των οπτικών ινών, άφησαν πίσω τους κακοτεχνίες και μπαλώματα με πίσσα τα οποία πολύ σύντομα μετατοπίστηκαν και τα κανάλια έχουν μείνει ανοιχτά μαζί με τις λακκούβες καινούργιες και παλιές.

Είχα την ατυχία κάνοντας ποδήλατο κούρσας (με λεπτά λάστιχα), προκειμένου να αποφύγω κάποιο αυτοκίνητο, να πέσω σε ένα τέτοιο κανάλι και να σπάσω το χέρι μου.
Η αγανάκτηση μου για την αδιαφορία που δείχνει ο Δήμος οξύνθηκε ακόμη περισσότερο όταν άκουσα ότι ακριβώς το ίδιο συνέβη και σε έναν άλλο ποδηλάτη στον ίδιο δρόμο με αποτέλεσμα να σπάσει κι ενός την ωμοπλάτη του.

Νομίζω δεν είναι υπερβολικό να ζητάμε από τον δήμο να επιβλέπει τα συνεργεία που ανοίγουν τους δρόμους να κάνουν σωστά την δουλεία τους και να αποκαθιστούν τεχνικά σωστά το οδόστρωμα. Επίσης είναι επιβεβλημένη ανάγκη ενός σχεδιασμού ώστε να περνάνε όλα τα δίκτυα μαζί (νερό, αποχέτευση, ηλεκτρικό) και μετά να γίνεται η αποκατάσταση του οδοστρώματος.

Δεν προλάβαμε να χαρούμε τους δρόμους που ασφαλτοστρωθήκαν στο Μάτι και σκάβονται ξανά…».

Προηγούμενο άρθροΥπερμαραθωνοδρόμος τρέχει από το Άμστερνταμ στο Κίεβο – 50 χλμ τη μέρα για 50 μέρες
Επόμενο άρθροΗ Τέιλορ Σουίφτ έδωσε από $100.000 σε κάθε οδηγό φορτηγού που μετέφερε πράγματα στην περιοδεία της